Gugatan Mantan Manajer Ungkap Tim Pengawas Mobil Otonom Kekurangan Orang
Oleh

Reading Comfort
adjust the font size
INTARTA.com - Keamanan fitur berkendara otonom kembali jadi sorotan, kali ini lewat gugatan dari orang dalam perusahaan itu sendiri. Mantan manajer yang memimpin pengujian di jalan umum menuding perusahaan menjalankan operasi dengan pengawasan yang terlalu tipis.
Penggugatnya adalah Javier Medrano, yang memimpin tim operator keselamatan di Houston sejak Oktober 2024 hingga 1 Mei 2025. Tugas tim itu meliputi audit rekaman berkendara, pendampingan mingguan di jalan, pengelolaan insiden keselamatan, serta siaga hampir setiap hari untuk keadaan darurat.
Baca Juga:Tesla Perluas Layanan Robotaxi ke Kota Baru, Persaingan dengan Waymo Makin KetatRasio Pengawasan yang Jauh dari Standar
Menurut gugatan tersebut, Medrano membawahi 38 operator keselamatan, jauh di atas standar internal yang ditetapkan Direktur Autopilot Pete Scheutzow, yakni satu manajer untuk 15 operator. Beban itu membuatnya tidak bisa bekerja dengan benar, keluhan yang sudah ia sampaikan ke atasannya.
Jawaban yang ia terima, seperti dikutip dalam gugatan, menyatakan atasannya tidak melihat dirinya kewalahan. Pengabaian itu disebut berujung pada kecelakaan selama Medrano masih bertugas, termasuk insiden yang harus ia tangani dalam keadaan tertidur karena beban siaga yang berlebihan.
Baca Juga:Gugatan Pertama Meluncur, Nvidia Dihadapkan pada Gelombang Tuntutan InvestorGugatan itu juga menyebut Medrano sempat memberi panduan yang tidak aman karena keterbatasan waktu, serta ada operator yang tidak berada di lokasi aman karena didekati pihak ketiga yang sedang mabuk saat bertugas. Mobil uji perusahaan itu pun digambarkan dalam gugatan sebagai bahaya berjalan di jalan umum.
Dipecat Setelah Berulang Kali Bersuara
Setelah berulang kali mengangkat isu keselamatan dan menuding perusahaan menahan sumber daya, Medrano akhirnya dipecat. Dalam gugatannya di pengadilan federal Houston, ia meminta kembali ke jabatan semula, plus restitusi atas penghargaan ekuitas yang belum diberikan, gaji masa lalu dan masa depan, serta ganti rugi atas tekanan emosional, keluarga, dan keuangan.
Perusahaan itu belum memberi komentar soal gugatan ini. Kasus ini menambah dimensi baru pada kritik terhadap fitur otonom tersebut: masalahnya mungkin bukan hanya perangkat lunak, melainkan juga manajemen yang memaksakan operasi dengan tim yang kekurangan orang.
Topik
Diskusi
Memuat…
Memuat komentar…


















